«Автострада» призупинила будівництво через зупинку фінансування

Група компаній «Автострада» 17 вересня заявила про призупинення робіт на об’єктах, які фінансуються за рахунок державного бюджету. Причиною стало припинення фінансування капітальних видатків. Про це повідомив засновник та голова компанії Максим Шкіль.

За словами Шкіля, рішення про зупинку фінансування було ухвалене без попереднього повідомлення компанії. У результаті «Автострада» заявила про вимушене припинення робіт на всіх об’єктах, що залежать від відповідного державного фінансування.

Чому «Автострада» призупинила будівництво

Як повідомив керівник компанії, 17 вересня держава припинила фінансування капітальних видатків. Саме це, за його словами, стало безпосередньою причиною зупинки робіт на об’єктах «Автостради».

Йдеться про інфраструктурні проєкти, серед яких дорожнє та мостове будівництво, а також інші об’єкти, реалізація яких залежить від бюджетних коштів. Компанія є одним із великих підрядників у сфері інфраструктурного будівництва України та раніше виконувала значний обсяг робіт у межах державних програм.

Шкіль заявив, що зупинка державних платежів створює проблеми не лише для самої компанії, а й для пов’язаних із нею учасників будівельного процесу. Серед них — працівники, постачальники матеріалів та фінансові установи.

Які наслідки може мати відсутність фінансування

Для великої будівельної компанії припинення бюджетних платежів безпосередньо впливає на поточні фінансові розрахунки. За словами керівництва «Автостради», ситуація може ускладнити своєчасну виплату зарплат, розрахунки з постачальниками та виконання кредитних зобов’язань.

• можливі затримки з виплатами працівникам;
• ускладнюються розрахунки за матеріали та послуги підрядників;
• виникають додаткові ризики щодо обслуговування кредитів;
• терміни реалізації інфраструктурних проєктів можуть бути переглянуті.

Подальша доля робіт залежатиме від відновлення бюджетного фінансування. Поки відповідні кошти не надходитимуть, продовження проєктів, які залежать від державних капітальних видатків, залишається ускладненим.

Що відбувається з капітальними видатками держави

Заява «Автостради» з’явилася на тлі рішення перенести частину запланованих капітальних витрат. Раніше голова бюджетного комітету Верховної Ради Роксолана Підласа повідомляла, що через проблеми з отриманням міжнародного фінансування частину капітальних видатків, запланованих на вересень-листопад, перенесли на кінець року. За наведеними нею даними, йшлося про близько 39 млрд грн.

Таким чином, ситуація з «Автострадою» пов’язана із ширшим питанням фінансування державних інфраструктурних проєктів. Компанія зі свого боку повідомила про безпосередню зупинку робіт на об’єктах, залежних від бюджетних коштів.

Фінансові показники «Автостради»

«Автострада» працює у сфері дорожнього, мостового, промислового та підземного будівництва, а також займається проєктуванням. Компанія була одним із великих підрядників державних інфраструктурних програм, зокрема проєктів «Великого будівництва».

Фінансові результати одного з ключових юридичних осіб групи у першому півріччі 2026 року виявилися нижчими, ніж за аналогічний період попереднього року. За даними YouControl, ТОВ «ГК «Автострада» отримало 1,92 млрд грн чистого доходу та 2,4 млн грн чистого прибутку. За перше півріччя 2025 року ці показники становили відповідно 5,13 млрд грн і 91,1 млн грн.

Раніше повідомлялося і про участь компанії в інших великих проєктах. Зокрема, у 2024 році фінансування проєктів «Автостради», пов’язаних із будівництвом укриттів для енергетичних об’єктів, було призупинене.

Компанія очікує на відновлення фінансування

Наразі «Автострада» пов’язує відновлення робіт із поверненням державного фінансування капітальних проєктів. Керівництво компанії заявило про готовність продовжити роботу після відновлення відповідних виплат.

Таким чином, зупинка будівництва не означає остаточного припинення проєктів «Автостради». Подальші терміни виконання робіт залежатимуть від того, коли буде відновлено фінансування та які рішення щодо капітальних видатків ухвалять державні органи.