В крушении лайнера «Коста Конкордия» виновны капитан судна и компания-оператор

В четверг в Италии был опубликован доклад экспертной комиссии, назначенной судом, в котором говорится, что основная вина в крушении итальянского круизного лайнера «Коста Конкордия» и последовавшей в связи с этим гибели 32 человек в январе текущего года лежит на капитане судна Франческо Скеттино и компании Costa Cruises.

В докладе сообщается, что Роберто Феррани, координатор кризисного центра компании-оператора, «не контролировал ситуацию на корабле». Когда капитан судна Скеттино сообщил ему о том, что три отсека корабля затоплены, Феррани должен был незамедлительно отдать приказание капитану об объявлении тревоги и начать эвакуацию всех пассажиров.

«Вместо этого прошло шесть минут прежде, чем Скеттино поднял тревогу, и еще около 27 минут до того, как он призвал всех покинуть корабль», — сообщили эксперты.

Как сообщалось ранее, итальянские власти обвиняют капитана лайнера Скеттино в преступной халатности, которая и повлекла за собой человеческие жертвы. Капитан Скеттино отклонился от назначенного туристического маршрута для того, чтобы поприветствовать своего друга, находившегося на острове Джильо.

Эта информация подтверждается записью бортового самописца. По данным, полученным с «черного ящика», капитан «Коста Конкордия» за шесть минут до катастрофы разблокировал автопилот, взял на себя управление судном и подвел лайнер к острову, где находился его товарищ.