Россия и Италия вернулись к проекту малой подлодки S-1000

Как сообщил заместитель генерального директора по внешнеэкономической деятельности и военно-техническому сотрудничеству ЦКБ “Рубин” Андрей Баранов, Россия и Италия снова вернулись к идее совместного создания и продвижения на рынок третьих стран малой дизельной подводной лодки S-1000, разработка которой была заморожена ранее.

“”Рубин” уже давно и продуктивно работает с итальянской компанией Fincantieri, разрабатывая этот проект. Нам удалось сформировать технически проработанное предложение, которое за счет удачного сочетания наиболее современного европейского оборудования и российского опыта проектирования позволило предложить компактную, современную лодку небольшого водоизмещения”, – сообщил Баранов.

Разработка данного проекта началась еще в середине 2000-х годов при главнокомандующем ВМФ РФ адмирале Владимире Масорине, однако, по настоянию следующего главкома адмирала Владимира Высоцкого, этот проект был заморожен. Сообщается, что стороны уже в 2013 году намерены найти покупателей для малой дизельной подлодки проекта S-1000 совместной разработки.

“Сформирован бизнес-план этого проекта, и наша задача сейчас – воспользоваться площадками мировых выставок вооружений, чтобы провести маркетинг этого проекта и попытаться найти конкретных заказчиков. Это программа-максимум. По минимуму хотелось бы получить обратную связь и понять, в верном ли мы движемся направлении”, – отметил Баранов.

Отвечая на вопросы журналистов о том, кто может быть покупателями данных подлодок, он сообщил, что заинтересованность уже проявили Бангладеш, Мьянма, Филиппины, Таиланд и несколько стран африканского континента.

По словам экспертов, неатомная подводная лодка S-1000 рассчитана на эксплуатацию в тропических условиях, среди островов, главным образом на мелководье. Водоизмещение лодки в подводном положении – около 1100 тонн, длина – 56,2 метра, глубина погружения – свыше 250 метров, максимальная скорость хода – свыше 14 узлов, экипаж – 16 человек (плюс 6 бойцов спецподразделений).