Mercedes F800: пока в общих чертах

А интересных и оригинальных моментов в этой машине наблюдается немало (хотя есть и недостатки). Во-первых, убедитесь сами, какая элегантность и необычность кузова машины (см. фото). Во-вторых, достаточно существенным является и такое чисто техническое новшество, как «гибридизация» данного образца. Сегодня во всём мире «гибрид» — это автомобиль с двумя типами двигателя (например, бензиновый и электрический). Однако, немецкие инженеры пошли дальше — F800 имеет их три! Есть на нём и бензиновый, и электрический мотор, но есть ещё и водородный. Работа этой системы пока ещё сложна: бензиновый двигатель является основным, а электромотор включается, когда заканчивается топливо, а уже когда исчерпывает себя электричество, в дело вступает водородный агрегат. Есть ещё и другие нюансы работы этой сложной системы, которая вряд ли будет пока отличаться высокой надёжностью. Но немецкие конструкторы утверждают, что смысл разработки такого образца есть и немалый: машина будет потреблять всего 2,9 л на 100 км.

На машине реализована ещё одна интересная технология — система Traffic Jam Assistant. Она способна самостоятельно управлять машиной! (хотя, правда, на скорости только до 40 км/ч). Электроника, установленная на автомобиле, контролирует абсолютно всё — водителю даже можно не держать руль в руках. Машина сама тормозит в случае необходимости, объезжает препятствия, паркуется, разгоняется, двигается в пробках.

По материалам официального сайта Женевского автосалона-2010